Lunghezza della rete stradale
Racconta strade provinciali, regionali e di interesse nazionale sulla superficie regionale (chilometro per cento chilometri quadrati).
TemaTrasporti e mobilità
Unità di misurachilometro per cento chilometri quadrati
Copertura1996-2014, 20 regioni
FonteIstat
Esempio: racconta come persone e merci si muovono, e quanto una regione dipenda da strada, ferrovia, porti, aeroporti o trasporto pubblico.
Valori più alti indicano maggiore intensità del fenomeno. Possono essere un punto di forza, ma anche una pressione da gestire.
Tra il 1996 e il 2014 la media nazionale è passata da 52,71 a 56,68 (+7,5%).
Va letto insieme alla forma del territorio: una regione dispersa, montana o insulare ha bisogni diversi da una grande area urbana.
Classifica delle regioni nel 2014
La lettura dipende dal contesto del singolo indicatore.
| # | Regione | chilometro per cento chilometri quadrati |
|---|---|---|
| 1 | Sicilia | 114,03 |
| 2 | Campania | 76,75 |
| 3 | Calabria | 73,48 |
| 4 | Liguria | 66,06 |
| 5 | Marche | 65,27 |
| 6 | Molise | 65,04 |
| 7 | Abruzzo | 63,00 |
| 8 | Umbria | 59,47 |
| 9 | Basilicata | 58,38 |
| 10 | Puglia | 54,48 |
| 11 | Lazio | 53,96 |
| 12 | Veneto | 53,94 |
| 13 | Piemonte | 53,06 |
| 14 | Toscana | 51,49 |
| 15 | Lombardia | 47,02 |
| 16 | Emilia-Romagna | 45,05 |
| 17 | Friuli-Venezia Giulia | 42,85 |
| 18 | Sardegna | 37,43 |
| 19 | Trentino Alto Adige | 33,24 |
| 20 | Valle d'Aosta | 19,63 |